Desde su debut en 1973, el Mitsubishi Lancer consolidó su presencia en el mundo automotriz. Transmutó su diseño desde un vehículo compacto a un estandarte de estilo y potencia.
La versión del año 2011 representa un perfecto equilibrio. Además, ofrece un espacio para la individualización y la mejora de sus atributos.
Potencia y precisión: mejoras en el corazón del Lancer
Este Mitsubishi Lancer 2.0L 2011 destaca por su carrocería negra aperlada, así como por sus modificaciones. Dichas modificaciones mejoran la estética y el rendimiento.
Bajo el cofre, hay varias actualizaciones. Los headers, la admisión de aire y un escape directo Greddy generan más poder. SportDrive Technology fue la empresa que aportó la repro para mejorar la respuesta del motor.
Suspensión y frenos
La suspensión Tein, tipo coilover, permite ajustar la altura y la rigidez del coche. Los frenos de discos hiperventilados y las balatas cerámicas ofrecen mejor seguridad.
El sistema de rodaje, por su parte, se compone de rines Enkei de 16 pulgadas con neumáticos Yokohama.
Rayre: Estética deportiva
El exterior del Lancer se modificó con un kit deportivo tipo Evo. Incluye una fascia delantera con toma de aire, estribos y un labio trasero integrado.
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Hellboy, un sorprendente Opel Corsa 2002 con toques tuningEl cofre de fibra de carbono Seibon y el alerón Extreme Dimension mejoran la imagen. Detalles únicos como la tapa de gasolina Lancer y las luces secuenciales RGB le dan una identidad única.
Interior del Mitsubishi Lancer
En el interior encontramos una larga lista de accesorios que incluye asientos Recaro con cinturones NRG, barra trasera, volante de fibra de carbono y las molduras rojas crean armonía.
Los asientos traseros tapizados y el cielo con tela japonesa que representa a los legendarios peces Koi aportan un toque distintivo.
Finalmente, tenemos el equipo de car audio, compuesto, en este caso, por una unidad de pantalla Pioneer, altavoces Focal, dos subwoofers Kicker de 12 pulgadas y amplificadores de la misma marca.
Fotogalería
En Tuning Car:
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