En el marco del ID. Meeting celebrado en Locarno, Suiza, la marca alemana presentó el Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice, una versión deportiva de su compacto eléctrico, creada en colaboración con la destacada marca de moda deportiva Bogner.
Los aficionados de VAG reconocerán al instante que este modelo rinde homenaje al icónico Golf Fire and Ice, un vehículo de culto que apareció en la la década de los noventa.
Siguiendo el espíritu del coche que le sirve de inspiración, el Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice se caracteriza por una pintura especial de tres capas con efecto de cuentas de vidrio.
El proceso de pintura incluye un tono Electric Violet con acabado perlado, desarrollado exclusivamente para este modelo. La base de color azul oscuro incorpora diminutas cuentas de vidrio que generan un efecto visual único. Dependiendo de la iluminación, el tono varía entre azul oscuro, violeta y negro.
La estética exterior se completa con una franja en el techo de color rojo Flaming Red, mientras que los laterales presentan un vinilo con un patrón geométrico Fire+Ice en mate transparente. El toque final son los rines de 21 pulgadas en acabado anodizado azul y, como era de esperarse, el emblema Fire+Ice se encuentra presente en el pilar B y el alerón trasero.
Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice, detalles del interior
El interior de este vehículo eléctrico presenta una interesante combinación de tonos que simbolizan los elementos fuego y hielo. El color Rojo Flamígero, que representa el “fuego”, se encuentra en los asientos y costuras del lado del conductor y el asiento trasero, mientras que en el lado del pasajero predominan los tonos azul hielo, reflejando este otro elemento.
Los pedales, de acero inoxidable, muestran un diseño exclusivo “Fuego+Hielo”, sustituyendo el habitual esquema de Play/Pause de la familia ID. El acelerador lleva el símbolo del fuego, mientras que el freno exhibe el logotipo del hielo. Además, tanto el tablero superior como las alfombras presentan un diseño grabado con láser del patrón “Fuego+Hielo”.
Volkswagen señala que el interior está inspirado en la línea Fire+Ice de Bogner. Los asientos, por ejemplo, tienen un acolchado especial que imita el estilo de las chaquetas de plumón de la colección, incluidas las cremalleras, las cuales, al abrirse, revelan la tela original Fire+Ice. También se han utilizado materiales de las correas de los bolsos de esta colección detrás de los asientos delanteros.
En cuanto a su rendimiento, este modelo de la serie eléctrica de altas prestaciones del gigante alemán utiliza la motorización del ID.3 GTX Performance, que entrega 326 caballos de fuerza y un torque máximo de 545 Nm. Gracias a este conjunto, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h.
El resto del equipamiento se mantiene intacto, destacando el chasis con barras estabilizadoras reforzadas y el sistema de control adaptativo de chasis DCC Sport. Su batería de iones de litio tiene una capacidad neta de 79 kWh y puede recargarse en estaciones de carga rápida de hasta 185 kW, logrando pasar del 10% al 80% de carga en solo 26 minutos. La autonomía combinada, según el ciclo WLTP, es de 600 kilómetros.
El Golf Fire and Ice también tuvo una versión GTI que se convirtió en un objeto de deseo para los entusiastas. Tal fue su éxito que, aunque solo se planearon 10,000 unidades, terminaron vendiéndose 16,700 coches.
En Tuning Car:
- Volkswagen Golf con estilo R400, un modelo sobresaliente
- Up! & Down, desde Veracruz, este Volkswagen Up! Con mucho suelo
Fotogalería:
Amante del buen café y de las playas del Caribe Mexicano. Creador y Director Editorial de las revistas Vochomania, Tuning Car, Curvas, Mundo Volkswagen y muchas más. Editor en Autoproyecto. CEO de MB Digital Entertainment. #DogLover #AdoptaNoCompres