Volkswagen Caribe Cabriolet 1985 con trabajo de tuning extremo

Volkswagen Caribe Cabriolet 1985

Fue en la portada de la revista 148 de Tuning Car donde apareció este Volkswagen Caribe Cabriolet 1985 que, por aquel entonces, estaba plagado de una gran cantidad de accesorios.

En aquel entonces, su propietario era Juan Saúl Pérez Durán quien nos platicó que un buen día se cansó de ver su auto original y decidió modificarlo.

Este Volkswagen Caribe Cabriolet 1985 cuenta, repetimos, con un completo repertorio de modificaciones, entre las que encontramos un juego de faros con lupa y ojos de ángel y xenón, los cuales están acompañados de una ceja Kamei, misma marca que firma la parrilla corrida.

El toque aerodinámico, corre por cuenta de una fascia frontal modificada de forma artesanal, la cual está equipado con un filtro de aire que simular ser un intercooler, estribos y una defensa posterior que se tomó de un Golf GTI A2, la cual se hace acompañar de unas calaveras tipo Lexus. Ese aspecto deportivo, se vio redondeado con la instalación de unas puertas tipo “Lambo” de Autoloc.

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Muchas son las piezas fabricadas fibra de carbono, por ejemplo, el cofre y los postes de los parabrisas, mientras que la salida del escape 3A Racing y la tapa del depósito de gasolina cuentan con algunos injertos de este material.

La altura del chasis se redujo con la instalación de un juego de resortes Eibach y amortiguadores Bilstein. En cuanto al color de la carrocería, incluidos algunas partes de la suspensión, Juan Saúl decidió cubrirla en un anaranjado con perla dorada de DuPont. Por su parte, los rines se cambiaron por unos BSA de 18” montados en llantas Nitto. Para culminar, los frenos de disco hiperventilados en las 4 ruedas están acompañados de unos calipers tipo Brembo.

Volkswagen Caribe Cabriolet 1985, interior

En el interior, encontramos los mismos asientos con los que salió de fábrica, pero ahora tapizados con tactopiel color negro con filos anaranjados, y los cinturones que se cambiaron por unos arneses de seguridad de cuatro puntos.

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No podía faltar un poco de continuidad en el equipamiento, por ello algunas partes del tablero se pintaron en color naranja, como las rejillas de ventilación y la base donde se acomodaron los tres medidores. Por su parte, la tapa de la guantera se fabricó en fibra de carbono.

En el poste A, se localiza un tacómetro con shift light de la marca TypeR. Otros accesorios deportivos que se han integrado son el volante Maranello, freno de mano y estribos internos Isotta, pomo de la palanca de velocidades deportiva y pedales y posa pies Momo.

El sistema de audio está encabezado por una unidad principal Jensen con pantalla retráctil y un ecualizador. Sobre las tapas de las puertas se acomodó un set de medios serie Platinum de db Drive, mientras que el sonido posterior brota de unas bocinas Reactive Bass y de un par de subwoofers de 12” de Massive. Tres, son los amplificadores que se encargan de suministrar la energía necesaria, dos son db Drive y el otro Punch. A la marca Krack, pertenecen el epicentro y las terminales. Por su parte, todo el cableado también es de db Drive.

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El motor del Volkswagen Caribe tuning

Al echar a andar el motor de 1.8 litros, por el sonido deportivo que se deja escuchar, podemos dar por hecho que cuenta con algunas mejoras, incluido el escape Flowmaster con tubo de 2 1/2″ y su correspondiente salida.

A lo antes mencionado, también podemos agregar unas cabezas porteadas, cables de bujías de 9.8 mm, mangueras de vacío Vibrant en rojo y tapa de punterías cromada. El lado estético, corre por cuenta de un kit completo de tapas Neuspeed (bases de amortiguadores, depósito del anticongelante y del aceite de la dirección hidráulica), misma marca que firma la barra de torsión. Además, se pulió a mano el alternador, el cuerpo de aceleración y la caja.

Para finalizar, Juan Saúl nos aclaró que más del 80 por ciento de su proyecto fue hecho por él, a excepción del trabajo de vestiduras, pintura e instalación del equipo de audio.

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